A pesar de la variedad de tipos de estaciones de servicio de hidrógeno, la construcción principal actualmente se centra en dos tipos principales: estacionarias y montadas sobre patines. Estos dos tipos de estaciones destacan tanto en seguridad como en economía.
Específicamente, el costo de construcción de una estación estacionaria de servicio de hidrógeno con capacidad de 500 kg es de aproximadamente 10 millones de RMB, mientras que el costo de construcción de una estación montada sobre patines-de la misma capacidad es de aproximadamente 5 millones de RMB.
Las estaciones de servicio de hidrógeno suelen utilizar hidrógeno derivado de -combustibles fósiles-de menor coste y subproductos-de hidrógeno industrial. Teniendo en cuenta los costes y beneficios del transporte de hidrógeno, el precio del hidrógeno entregado a la planta es de aproximadamente 25-35 RMB/kg, lo que está estrechamente relacionado con la capacidad de suministro de hidrógeno local.
Suponiendo que la estación de servicio opera durante 300 días al año, con una utilización de capacidad del 100%, un volumen anual de repostaje de hidrógeno de 150 toneladas, un margen de beneficio bruto de aproximadamente el 15% y un precio de la boquilla de repostaje de aproximadamente 45 RMB/kg, utilizando como ejemplo un camión pesado de 49 toneladas completamente cargado, cuando el precio de la boquilla de reabastecimiento es de 28 RMB/kg, el costo operativo es comparable al de un vehículo de gasolina.
Teniendo en cuenta las políticas de subsidios en varias regiones, con un subsidio promedio de 10-20 yuanes/kg, el costo de utilizar camiones pesados con pila de combustible de hidrógeno después de los subsidios sigue siendo más alto que el de los vehículos de gasolina.
