Función de reabastecimiento de GNL: el GNL en el tanque de almacenamiento se extrae y presuriza mediante una bomba criogénica de GNL y luego se reposta al vehículo a través de una máquina de repostaje.
Función de descarga: el GNL del buque cisterna de GNL se bombea al tanque de almacenamiento de GNL mediante una bomba criogénica.
Función de aumento de presión: una porción del GNL en el tanque de almacenamiento se inyecta en un vaporizador para vaporizarlo en BOG (Boil Off Gas) y ingresa al tanque de almacenamiento. El proceso se detiene cuando la presión del tanque de almacenamiento alcanza la presión establecida.
Función de control de temperatura: una parte del GNL se extrae del tanque de almacenamiento mediante una bomba criogénica de GNL y se inyecta en un calentador antes de ingresar al tanque de almacenamiento. El proceso se detiene cuando la temperatura del líquido alcanza la temperatura establecida.
Una típica estación de servicio de GNL puro consta de: un tanque de almacenamiento de GNL, una plataforma de bomba y una bomba sumergible, un vaporizador de presurización del tanque de almacenamiento, un vaporizador de descarga, un calentador EAG (estos tres vaporizadores pueden variar según el flujo del proceso) y una máquina de repostaje.
