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Tanque de combustible de GNL de tipo fijo
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Tanque de combustible de GNL de tipo fijo

Tanque de combustible de GNL de tipo fijo

El sistema de suministro de gas combustible para GNL marino (FGSS) es un sistema de suministro de gas y manejo de fluidos criogénicos integrado y altamente automatizado diseñado para embarcaciones alimentadas con GNL-. Su función principal es convertir gas natural licuado (GNL) de baja-presión almacenado a -162 grados en gas natural limpio a temperatura ambiente y presión regulada, cumpliendo plenamente con los requisitos de admisión de los motores marinos de combustible dual-o motores de gas puro.
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Introducción del producto

Sistema de suministro de gas combustible GNL marino y tanques fijos de combustible GNL

 

Descripción general del sistema de suministro de gas combustible de GNL marino (FGSS)

 

El sistema de suministro de gas combustible para GNL marino (FGSS) es un sistema de suministro de gas y manejo de fluidos criogénicos integrado y altamente automatizado diseñado para embarcaciones alimentadas con GNL-. Su función principal es convertir gas natural licuado (GNL) de baja-presión almacenado a -162 grados en gas natural limpio a temperatura ambiente y presión regulada, cumpliendo plenamente con los requisitos de admisión de los motores marinos de combustible dual-o motores de gas puro.
A través de procesos que incluyen presurización, vaporización, regulación de presión, calentamiento y estabilización, el FGSS garantiza un suministro continuo, seguro y confiable de gas combustible en todas las condiciones operativas.

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descripción general

 

El tanque de combustible de GNL de tipo fijo es una solución de energía limpia desarrollada específicamente para embarcaciones de navegación interior. Suministra combustible GNL a los motores principales, motores auxiliares y calderas a bordo, lo que ayuda a los operadores a cumplir con las regulaciones ambientales nacionales e internacionales y al mismo tiempo reduce significativamente las emisiones.

 

El tanque de combustible Inland Marine LNG es un recipiente a presión criogénico especializado diseñado para almacenar gas natural licuado como combustible de propulsión para embarcaciones interiores. Sirve como componente central del sistema de propulsión de GNL del buque.

 

Configuración del sistema

 

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El sistema consta de estaciones de servicio de GNL, tanques de almacenamiento de GNL y sistemas de cajas frías que incluyen intercambiadores de calor, vaporizadores{0}}de acumulación de presión, tanques de compensación, tuberías criogénicas, válvulas de control, instrumentación y componentes de seguridad.

Se encuentran disponibles configuraciones de caja fría única o doble, con diseños de cabezal doble-de izquierda a derecha o delantero-trasero.

Especificaciones técnicas

 

Volumen geométrico

5–120 m³

Relación de llenado máxima

Menor o igual al 90%

Presión de diseño

1,0/1,1 MPa

Temperatura de diseño

–165 grados

Tasa de evaporación estática

Menor o igual a 0,15% por día

Temperatura mínima de diseño del metal

–196 grados

 

Producción e instalación

 

 
Nuestra fábrica y equipo
 
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envío e instalación
 

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